Kartrij CT26 17201-17010 1720117010 Toyota Landcruiser 1HDT
Kartrij CT26 17201-17010 1720117010 Toyota Landcruiser 1HDT
Material
TURBINA G'ildirak: K418
kompressor g'ildiragi: C355
Rulman uyasi: HT250 GARY TEZIR
Qism raqami | 17201-17010 |
OE raqami | 1720117010, 17201-17010 |
Yil | 1990-97 yillar |
Tavsif | Toyota Landcruiser TD (HDJ80,81) |
CHRA | 17202-17035 (1720217035, 17202-58020)(1500326900, 1000060105) |
Turbo modeli | CT26 |
Dvigatel | 1HDT, 1HD-T |
Dvigatel ishlab chiqaruvchisi | Toyota |
Siqilish | 4,2 l, 4164 sm³ |
Yoqilg'i | Dizel |
KW | 160/167 ot kuchi |
Rulman uyasi | 17292-17010 (1900011349) |
Turbin g'ildiragi | 17290-17010 (Ind. 68,02 mm, Exd. 51,91 mm, 10 Pichoq)(1100011010) |
Comp.G'ildirak | 17291-17010 (Ind. 42,03 mm, Exd. 65,02 mm, 5+5 Pichoqlar, Flatback)(1200011007) |
Orqa plastinka | 17296-17010 (1800016028) |
Issiqlik plitasi | 17295-17010 (2030016108) |
Ilovalar
1990-97 Toyota Landcruiser TD (HDJ80, 81) 1HDT dvigatelli
Eslatma
Kompressor g'ildiragi dizaynining turli xil variantlari qanday?
Flatback: Kompressor g'ildiragining eng qadimgi dizayni va hali ham ba'zi ishlab chiqaruvchilar tomonidan qo'llaniladi.Flatback Superback: Ushbu dizayn turbo zaryadlovchilarning aylanish tezligining oshishi tufayli joriy etilgan, chunki tezlikning oshishi tufayli kompressor g'ildiragidagi kuch sezilarli darajada oshadi, xususan, kompressor g'ildiragining eksduktor diametri eng ko'p zarar ko'rdi.Bu eng tez aylanadigan va shuning uchun eng ko'p stress ostida bo'lgan nuqta.Superback kompressor g'ildiragining orqa yuzini mustahkamlaydi va kompressor g'ildiragining pastdan yuqoriga yirtilishiga yo'l qo'ymaydi.superbek Deep Superback: Superbackning bo'rttirilgan dizayni, odatda so'nggi ilovalarda qo'llaniladi.Shunga qaramay, bitta nazariya turbo aylanish tezligining oshishi bilan bog'liq.Deep Superback - Kengaytirilgan maslahat: Ushbu dizayn dvigatelning past tezligida tezroq kuchayishni ta'minlaydigan havo oqimini oshiradi.Kengaytirilgan uchi dizayni Superback kompressor g'ildiragining yuqori bosimdagi samaradorligini oshiradi.MFS - Qattiq kompressorli g'ildiraklardan ishlab chiqarilgan mahsulotlar tobora ommalashib bormoqda, chunki OEning yangi ishlanmalari keyingi bozorga kelishda davom etmoqda.G'ildiraklar to'liq qayta ishlangan va etakchi 5 o'qli ishlov berish uskunasida muvozanatlangan va avtomatik tuzatish bilan to'liq avtomatlashtirilgan balanslash stantsiyalarida aniq muvozanatlashtirilgan.
Wastegate bilan qanday ishlash kerak?
Wastegate klapan "ichki" yoki "tashqi" bo'lishi mumkin.Ichki Wastegates uchun valfning o'zi turbinaning korpusiga o'rnatilgan va turbo-o'rnatilgan kuchaytirgichga mos keladigan aktuator tomonidan ochiladi.
-Tashqi Wastegate - bu turbokompressordan butunlay alohida bo'lgan mustaqil klapan va aktuator birligi.
- Har qanday holatda ham aktuator Wastegate klapanini oldindan belgilangan kuchaytirish darajasida ochish uchun ichki kamon bosimi bilan kalibrlanadi (yoki elektron kuchaytirgich bilan elektron tarzda o'rnatiladi).
- Bu kuchaytirish darajasiga erishilganda, valf ochiladi va chiqindi gazni chetlab o'ta boshlaydi, bu esa quvvatning oshishiga yo'l qo'ymaydi.