Kartrij S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C
Kartrij S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C
Material
TURBINA G'ildirak: K418
kompressor g'ildiragi: C355
Rulman uyasi: HT250 GARY TEZIR
| Qism raqami | 319279 |
| OE raqami | 300200003 |
| Turbo modeli | S200, S200-64H12ALWM/0,76WJ2 |
| Turbin g'ildiragi | (Ind. 50,7 mm, Exd. 58 mm, 10 Pichoq) |
| Comp.G'ildirak | 318077 (Ind. 42,77 mm, Exd. 63,55 mm, 7+7 Pichoqlar)(302040001) |
Ilovalar
Deutz (KHD) sanoat generatori
Borg Warner S200 Turbos:
319212, 319278
OE raqami:
04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737
Tegishli ma'lumotlar
Wturbocharger shlyapa parvarishiga muhtojmi?
Yog 'moylash - bu turbo zaryadlovchining asosiy va yakuniy qismidir.Dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, yog'ning bir tekis taqsimlanishi va kompressorning optimal yog'lanishi uchun taxminan 30 soniya kerak bo'ladi, shuning uchun bu vaqt ichida yuqori tezlik diapazonlaridan qochish kerak.Dvigatelni o'chirishda vaziyat shunga o'xshash: agar siz yuqori tezlikda harakatlanayotgan bo'lsangiz, dvigatelni past tezlikda taxminan 20 soniya ishlashiga ruxsat berishingiz kerak, chunki turbo ishlashda davom etadi.Etarli moylash faqat dvigatel ishlayotgan paytda kafolatlanadi.Shuni ham ta'kidlash kerakki, faqat ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'rsatilgan moydan foydalanish kerak.
Turbocharger bilan qanday nuqsonlar paydo bo'lishi mumkin?
Turbo zaryadlovchining ko'p nuqsonlari etarli darajada soqol bo'lmasligi natijasidir.Kompressor yoki turbina g'ildiragi korpusga ishqalanishi va shuning uchun dvigatelga ham ta'sir qilish xavfi mavjud.Nosoz havo filtridan ifloslangan yog 'yoki begona jismlar qo'shimcha xavf tug'diradi.Bu turbina va kompressor g'ildiraklariga zarar etkazishi va oxir-oqibat turbo zaryadlovchi podshipniklariga zarar etkazishi mumkin.Umuman olganda, turbokompressorda g'ayrioddiy shovqinlar, moy oqishi yoki tebranishlar paydo bo'lganda dvigatelni darhol o'chirib qo'yish yaxshidir, aks holda dvigatelning shikastlanishi xavfi mavjud.
