Kartrij S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
Kartrij S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
Material
TURBINA G'ildirak: K418
kompressor g'ildiragi: C355
Rulman uyasi: HT250 GARY TEZIR
| Qism raqami | 12707100007 |
| O'zaro almashish raqami | 1270-710-0007 |
| Turbo modeli | S200G-3071NRAKB/0,66, S200G-3071NRAKB/0,76, S200G-3071NRAKB/0,66, S200G-3071NRAKB/0,76 |
| Turbin g'ildiragi | 168431 (Ind. 55,95 mm, Exd. 69,6 mm, Trm 10,57, 10 Pichoq) |
| Comp.G'ildirak | 10771232001 (Tigirlangan alyuminiy)(Ind. 54,61 mm, Exd. 78,61 mm, Trm 5, 7+7 pichoqlar, Superback) |
Ilovalar
Volvo L120E, KHDEUTZ
Borg Warner S200G-3071NRAKB/0.66 Turbo:
12709880024, 12709880011
Borg Warner S200G-3071NRAKB/0.76 Turbos:
12709880017, 12709880016, 12709880050
O.ENraqam:
04294676, 04294676KZ, 04294677, 04294677KZ, 04294738, 04294738KZ, 04294739, 04294739KZ, 04294739KZ, 042947404, 04294740, 4294741KZ, 04294742, 04294742KZ, 04294743, 04294743KZ, 04294744, 04294744KZ, 04294745, 04294745Z, 04294745Z, 042947450Z, 042947450K 298238, 04298238KZ, 04299384, 04299384KZ, 04299385, 04299385KZ, 20856791, 20904197, 21109241, 21498468, 3801105, 3801261, 38012642, 37092K 4294677, 4294677KZ, 4294738, 4294738KZ, 4294739, 4294739KZ, 4294740, 4294740KZ, 4294741, 4294741, 42947424Z, 42947424K 4743, 4294743KZ, 4294744, 4294744KZ, 4294745, 4294745KZ, 4295703, 4295703KZ, 4298238, 4298238KZ, 429492, 429493, 299385KZ 9020856791, 9020904197, 9021109241, 9021498468, 903801105, 903801261, 903801532
Tegishli ma'lumotlar
Dvigatel ishga tushganda, dvigatelning aylanish tezligini taxminan bir daqiqa davomida past tuting.
Sababi, turbo zaryadlovchi zavodda o'rnatilganmi yoki bozordan keyingi ta'mirdan qat'i nazar, qo'shimcha qurilma hisoblanadi.Bu shuni anglatadiki, u dvigatel tizimidagi moylash moyini qabul qilish uchun so'nggi yig'ilish bo'lishi mumkin, ammo u ishlamay qolganda ham juda tez aylanadi.Bu erda tashvishlanish uchun hech qanday sabab yo'q, turbo ishga tushirishga bardosh berishga mo'ljallangan.Shunchaki bo'sh turishiga yo'l qo'ymang.Ko'pgina mutaxassislarning ta'kidlashicha, 30 soniya etarli bo'lsa-da, bir daqiqa neft oqimi belgilangan joyga ko'proq vaqt talab qiladigan sovuq havoda ishlashning o'zgarishiga, shuningdek, moy almashtirilganda yoki uzoq vaqtdan keyin hosil bo'ladigan yog'ning kechikishiga imkon beradi. dvigatelni ishga tushirish oralig'ida.
Bundan tashqari, dvigatel to'liq ish haroratiga yetguncha gaz kelebeğini juda qattiq sharbat chiqarmaslik har doim yaxshi fikrdir.Yog 'moylash eng yaxshi ish haroratida bo'ladi.Bu shunchaki turbo zaryadlovchi uchun yaxshi fikr emas, balki sizning dvigatelingiz ham sizni buning uchun yaxshi ko'radi!
