Yuqori unumdorlikdagi turbo zaryadlovchi GT35-4
Yuqori unumdorlikdagi turbo zaryadlovchi GT35-4
• Oson o'rnatish uchun kafolatlangan aniq moslik
• 100% YANGI Oʻzgartirish Turbo, Premium ISO/TS 16949 Sifati – OEM xususiyatlariga javob berish yoki undan oshib ketish uchun sinovdan oʻtgan
• Yuqori samaradorlik, yuqori chidamlilik, past nuqson uchun ishlab chiqilgan
• Buyurtma namunasi:To'lovni olgandan keyin 1-3 kun.
• Birja buyurtmasi:To'lovni olgandan keyin 3-7 kun.
• OEM buyurtmasi:Dastlabki to'lovni olgandan keyin 15-30 kun.
To'plam tarkibi:
• 1 X turbo zaryadlovchi to'plami
• 1 X Balanslash testi sertifikati
| Model | GT35-4 |
| Kompressor korpusi A/R | (ikki)A/R.70 |
| Kompressor g'ildiragi (kirish / chiqish) | F61.4-82 |
| Turbina korpusi | A/R.63 |
| Turbina g'ildiragi (chiqish/kirish) | F56-65.2 |
| Sovutilgan | Suv va moy sovutiladi |
| Rulman | Jurnal rulmani |
| Yo'naltiruvchi podshipnik | 360° |
| Aktuator | Tashqi |
| Kirish | T3 gardish |
| Chiqish | 5 Bolt |
TSS
Turbodagi ikkala moy liniyasini ham o'zgartirishim kerakmi?
Ha, neft quvurlarini almashtirmasangiz, kafolat bekor qilinadi.Barcha turbolar moyga muhtoj va agar yog 'berish liniyasi tiqilib qolsa, u muvaffaqiyatsiz bo'ladi va TEZ!Yog 'rulmanlarni moylash, shuningdek, turboni sovutish uchun ishlatiladi.Agar moyni qaytarish liniyasida to'planish yoki cheklovlar bo'lsa, moy rulman korpusiga qaytib keladi.Bu moyni muhrlar orqali egzoz yoki qabul qilish tizimiga surilishiga olib keladi, bu esa dvigatelning tutunini keltirib chiqaradi.
