Yuqori unumdorlikdagi turbo zaryadlovchi GT3582R-3
Yuqori unumdorlikdagi turbo zaryadlovchi GT3582R-3
• Oson o'rnatish uchun kafolatlangan aniq moslik
• 100% YANGI Oʻzgartirish Turbo, Premium ISO/TS 16949 Sifati – OEM xususiyatlariga javob berish yoki undan oshib ketish uchun sinovdan oʻtgan
• Yuqori samaradorlik, yuqori chidamlilik, past nuqson uchun ishlab chiqilgan
• Buyurtma namunasi:To'lovni olgandan keyin 1-3 kun.
• Birja buyurtmasi:To'lovni olgandan keyin 3-7 kun.
• OEM buyurtmasi:Dastlabki to'lovni olgandan keyin 15-30 kun.
To'plam tarkibi:
• 1 X turbo zaryadlovchi to'plami
• 1 X Balanslash testi sertifikati
| Model | GT3582R-3 |
| Kompressor korpusi | T04EA/R.70 |
| Kompressor g'ildiragi (kirish / chiqish) | F61.4-F82 |
| Turbina korpusi | A/R.63 |
| Turbina g'ildiragi (chiqish/kirish) | F62.3-F68 |
| Sovutilgan | Suv |
| Rulman | QO'SHAKLI RULMANLIK |
| Yo'naltiruvchi podshipnik | 360° |
| Aktuator | Yo'q |
| Kirish | T3 gardish |
| Chiqish | V BAND |
| Yong'oq | Kumush o'q |
Statik bilan qora purkash
Oltin Anti-Surge qo'shimchasi bilan
Tabiiy rangli ignabargli g'ildirak bilan
TSS
Men shunchaki mashinamga turbo qo'ydim va kuchayishni boshlaganimda tutun chiqadi.Turbo yaxshi ekanligini bilaman.Bunga nima sabab bo'lishi mumkin?
Odatda bu dvigatelning karteridagi bosim bilan bog'liq.Bosimga piston zarbasi sabab bo'lishi mumkin.Tekshirish klapanlari ko'pincha bu muammoning sababidir.Agar PCV liniyasida yomon nazorat valfi bo'lsa, u har ikki yo'nalishda ham oqim olishi mumkin.Turbo quvvatni kuchaytirgandan so'ng, karterga bosim o'tkazadi.Bu moyning turbodan oqib chiqmasligiga olib keladi va uni muhrlardan o'tib, avtomobil tutuniga sabab bo'ladi.
